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挖沙船主軸承(bearing)溫度（temperature)過高將會(huì)（maybe)是因?yàn)橄铝芯壒蕦?dǎo)致：
（1）潤(rùn)滑油(Lubricating oil)終斷或剩余油匱乏。斷油或低油的緣故及解決方法與上邊探討的同樣。
（2）潤(rùn)滑油(Lubricating oil)過稠或過稀。主軸承(bearing)造成的發(fā)熱量(Heat)除一小部分由金屬材料傳輸出來外，很多的是靠潤(rùn)滑油帶去。當(dāng)潤(rùn)滑油過稠時(shí)，流通性很差，不可以立即把發(fā)熱量帶去，造成主軸承(bearing)發(fā)燙。當(dāng)潤(rùn)滑油過稀時(shí)，不可以產(chǎn)生液體磨擦的浮油，金屑立即磨擦，因此發(fā)燙迅速。
（3）潤(rùn)滑油(Lubricating oil)霉變。潤(rùn)滑油霉變將喪失其潤(rùn)濕性能，造成軸承(bearing)發(fā)燙。解決的方式除拆換潤(rùn)滑油外。還應(yīng)將潤(rùn)化位置、輸油管、汽車油箱等開展清理。
（4）鈾瓦刮研不符合規(guī)定。軸瓦(bearing shell)在刮研時(shí)，若瓦口刮研不足量，與空心軸頸相互配合太緊；屋頂瓦與軸頸觸點(diǎn)過多，瓦表面未刮出油槽等，都是造成軸瓦發(fā)燙。由于磨機(jī)全部旋轉(zhuǎn)一部分的凈重所有壓在軸承(bearing)上，軸頸對(duì)軸瓦的壓力好大，當(dāng)軸瓦與軸頸相互配合太緊，或屋頂瓦與軸頸觸點(diǎn)過多或未留油槽時(shí)，潤(rùn)滑油(Lubricating oil)沒法進(jìn)到表面，起不上潤(rùn)化功效。解決的方法是巡視鈾瓦刮研品質(zhì)。再次刮研，直到合乎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)。
（5）落人臟物。當(dāng)?shù)V漿或泥砂等臟物進(jìn)到到軸頸與軸瓦(bearing shell)的磨擦面，將受到破壞軸瓦與軸頸的相互配合。使軸瓦及軸頸表層拉槽，磨擦加重，造成發(fā)燙。解決的方法是清除臟物，再次刮研鈾瓦。
