挖沙船主軸承(bearing)溫度(temperature)過高將會(huì)(maybe)是因?yàn)橄铝芯壒蕦?dǎo)致:
(1)潤(rùn)滑油(Lubricating oil)終斷或剩余油匱乏。斷油或低油的緣故及解決方法與上邊探討的同樣。
(2)潤(rùn)滑油(Lubricating oil)過稠或過稀。主軸承(bearing)造成的發(fā)熱量(Heat)除一小部分由金屬材料傳輸出來外,很多的是靠潤(rùn)滑油帶去。當(dāng)潤(rùn)滑油過稠時(shí),流通性很差,不可以立即把發(fā)熱量帶去,造成主軸承(bearing)發(fā)燙。當(dāng)潤(rùn)滑油過稀時(shí),不可以產(chǎn)生液體磨擦的浮油,金屑立即磨擦,因此發(fā)燙迅速。
(3)潤(rùn)滑油(Lubricating oil)霉變。潤(rùn)滑油霉變將喪失其潤(rùn)濕性能,造成軸承(bearing)發(fā)燙。解決的方式除拆換潤(rùn)滑油外。還應(yīng)將潤(rùn)化位置、輸油管、汽車油箱等開展清理。
(4)鈾瓦刮研不符合規(guī)定。軸瓦(bearing shell)在刮研時(shí),若瓦口刮研不足量,與空心軸頸相互配合太緊;屋頂瓦與軸頸觸點(diǎn)過多,瓦表面未刮出油槽等,都是造成軸瓦發(fā)燙。由于磨機(jī)全部旋轉(zhuǎn)一部分的凈重所有壓在軸承(bearing)上,軸頸對(duì)軸瓦的壓力好大,當(dāng)軸瓦與軸頸相互配合太緊,或屋頂瓦與軸頸觸點(diǎn)過多或未留油槽時(shí),潤(rùn)滑油(Lubricating oil)沒法進(jìn)到表面,起不上潤(rùn)化功效。解決的方法是巡視鈾瓦刮研品質(zhì)。再次刮研,直到合乎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)。
(5)落人臟物。當(dāng)?shù)V漿或泥砂等臟物進(jìn)到到軸頸與軸瓦(bearing shell)的磨擦面,將受到破壞軸瓦與軸頸的相互配合。使軸瓦及軸頸表層拉槽,磨擦加重,造成發(fā)燙。解決的方法是清除臟物,再次刮研鈾瓦。