絞吸式絞吸式挖泥船做好方案預(yù)修既可做到防患于已然,又可儉省維修時(shí)間,有利于進(jìn)步絞吸式挖泥船的應(yīng)用率和經(jīng)濟(jì)效益。但是,它的優(yōu)越水平與其修理實(shí)踐的選擇有很大關(guān)系,比擬傳統(tǒng)的選擇準(zhǔn)繩是以絞吸式挖泥船機(jī)械的有效運(yùn)用時(shí)間作為指標(biāo),當(dāng)絞吸式挖泥船機(jī)械到達(dá)規(guī)則的運(yùn)用期限時(shí),即對(duì)其停止預(yù)防維修。因而,肯定修理周期成為首要問題。
1.修理工作的品種
依據(jù)絞吸式挖泥船設(shè)備的運(yùn)用壽命、修復(fù)工作量和工期,傳統(tǒng)地將修理分為小修、中修、大修三類。
(1)小修
小修是由維護(hù)過渡到修理的初級(jí)階段,依據(jù)日常維護(hù)工作中巡回檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷記載,針對(duì)一些在交接班時(shí)不能處置的問題制定出小修方案。修理項(xiàng)目包括能在小修方案時(shí)間內(nèi)修復(fù)的缺陷,改換零部件、光滑油脂,調(diào)整間隙等,此外,還應(yīng)包括某些比擬復(fù)雜的檢查項(xiàng)目。小修次數(shù)比擬頻繁。關(guān)于每個(gè)月的小修時(shí)間能夠靈敏運(yùn)用,以不超越原定小修方案為限,例如,原定每月小修三次,總修理時(shí)間32h,如在一個(gè)月內(nèi)布置每次8h的小修兩次,16h的小修一次,總修理時(shí)間雖未超越32h,但在16h那次小修中卻能處置一些難度較大、費(fèi)時(shí)較多的修理項(xiàng)目,這是有利的布置。由于小修的方案時(shí)間較短,因而,小修只是維護(hù)簡單再消費(fèi)的一種手腕。小修費(fèi)用由消費(fèi)費(fèi)用開支、計(jì)入當(dāng)月消費(fèi)本錢。
(2)中修
小修的時(shí)間較短、一些需求較長時(shí)間才干處置的絞吸式挖泥船設(shè)備缺陷和隱患,不可能在小修時(shí)間內(nèi)得到處理,但又不能拖到下一次大修時(shí)處理,這就有必要在兩次大修之間布置一次或幾次中修。中修范圍較大,項(xiàng)目較多,普通是恢復(fù)性的修理。
(3)大修
設(shè)備經(jīng)過較長時(shí)間運(yùn)用,某些關(guān)鍵部位(如主要設(shè)備的根底、吊車軌道、主電動(dòng)機(jī)、高爐爐殼等)遭到損壞,不能在短時(shí)間內(nèi)修復(fù),則必需布置較長的停產(chǎn)時(shí)間停止修理,這類修理稱為大修。依據(jù)消費(fèi)理論經(jīng)歷和有關(guān)統(tǒng)計(jì)材料,可估量某種主要消費(fèi)設(shè)備在正常狀況下的大修周期,大修周期的長短取決于絞吸式挖泥船設(shè)備維護(hù)的檢修工作質(zhì)量的上下。其關(guān)鍵問題,一是遵章運(yùn)用,不得超負(fù)荷運(yùn)用設(shè)備;二是保證大修施工質(zhì)量。
1.修理工作的品種
依據(jù)絞吸式挖泥船設(shè)備的運(yùn)用壽命、修復(fù)工作量和工期,傳統(tǒng)地將修理分為小修、中修、大修三類。
(1)小修
小修是由維護(hù)過渡到修理的初級(jí)階段,依據(jù)日常維護(hù)工作中巡回檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷記載,針對(duì)一些在交接班時(shí)不能處置的問題制定出小修方案。修理項(xiàng)目包括能在小修方案時(shí)間內(nèi)修復(fù)的缺陷,改換零部件、光滑油脂,調(diào)整間隙等,此外,還應(yīng)包括某些比擬復(fù)雜的檢查項(xiàng)目。小修次數(shù)比擬頻繁。關(guān)于每個(gè)月的小修時(shí)間能夠靈敏運(yùn)用,以不超越原定小修方案為限,例如,原定每月小修三次,總修理時(shí)間32h,如在一個(gè)月內(nèi)布置每次8h的小修兩次,16h的小修一次,總修理時(shí)間雖未超越32h,但在16h那次小修中卻能處置一些難度較大、費(fèi)時(shí)較多的修理項(xiàng)目,這是有利的布置。由于小修的方案時(shí)間較短,因而,小修只是維護(hù)簡單再消費(fèi)的一種手腕。小修費(fèi)用由消費(fèi)費(fèi)用開支、計(jì)入當(dāng)月消費(fèi)本錢。
(2)中修
小修的時(shí)間較短、一些需求較長時(shí)間才干處置的絞吸式挖泥船設(shè)備缺陷和隱患,不可能在小修時(shí)間內(nèi)得到處理,但又不能拖到下一次大修時(shí)處理,這就有必要在兩次大修之間布置一次或幾次中修。中修范圍較大,項(xiàng)目較多,普通是恢復(fù)性的修理。
(3)大修
設(shè)備經(jīng)過較長時(shí)間運(yùn)用,某些關(guān)鍵部位(如主要設(shè)備的根底、吊車軌道、主電動(dòng)機(jī)、高爐爐殼等)遭到損壞,不能在短時(shí)間內(nèi)修復(fù),則必需布置較長的停產(chǎn)時(shí)間停止修理,這類修理稱為大修。依據(jù)消費(fèi)理論經(jīng)歷和有關(guān)統(tǒng)計(jì)材料,可估量某種主要消費(fèi)設(shè)備在正常狀況下的大修周期,大修周期的長短取決于絞吸式挖泥船設(shè)備維護(hù)的檢修工作質(zhì)量的上下。其關(guān)鍵問題,一是遵章運(yùn)用,不得超負(fù)荷運(yùn)用設(shè)備;二是保證大修施工質(zhì)量。
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